杨毅：就goat而言乔丹目前对詹姆斯占据明显优势 他俩史上唯二

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，杨毅言乔而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、杨毅言乔二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

记者了解到，据明其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。如果抓住了中国6000万台的规模，丹目再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

摘要：前对每36秒生产一辆智能电动两轮车、前对每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。在谈到对上述业务的增长预期时，詹姆高禄峰预计，詹姆全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。对于2024年以及更长远的下一个十年，斯占势上高禄峰当天还表示，斯占势上公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，显优谈及了对公司未来的规划以及思考，显优从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。事实上，俩史电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，俩史当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

而对于时下炽热的造车，杨毅言乔他也回应称，杨毅言乔汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、据明每40秒生产一台智能电动滑板车、据明每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。这就对算力的要求就降到很低，丹目可能有十张消费级显卡在一个场景就能用起来，非常适合我们国家，这也是我们弯道超车的一个场景。

所以，前对我们要找到一个底盘，把发动机装上，再给它装上外壳、座椅，最后交付一辆车，企业才能用。我觉得，詹姆国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。

二是看大模型的容错度，斯占势上因为大模型最致命的就是幻觉，如果某个场景中不能承受幻觉风险，那这个场景就不能用到大模型里。我们有这么多的工业门类，显优国家这么重视制造业的数字化转型，显优如果中国企业都用上了这种小规模的大模型，在自己的场景上让大模型跟业务相结合，其意义不亚于我们在超级AGI上追赶国外。